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C+pod

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C+pod

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C+pod 車種ページ用 メインビジュアル

1,650,000円~

車両本体価格(税込)

C+pod|車種ページ用
C+pod 車種ページ用
 
必要な荷物だけを積んで、住宅街や細い路地を軽快に。初めての道でも不安を感じない。駐車スペースにも困らない。しかも、電気で環境に優しい。
C+pod(シーポッド)は、多様化する移動のニーズに寄り添い、あなたの日常を支える超小型BEVです。
変えられることは、とても小さなことかもしれません。それでも、この頼りがいのある超コンパクトボディが、移動をもっと自由に、もっと快適にします。
さあ、新しい出会いや発見のある、心地よい毎日へ。

Size & Space

サイズ&スペース

超コンパクトだから、走りやすくて、とめやすい。
超コンパクトだけど、使い勝手は幅広く。
細い路地や狭い駐車場も安心の超小型サイズ。
C+pod 車種ページ用
C+pod 車種ページ用

どんな場所へもスイスイと。

群を抜く小回り性能で、初めて走る道、細い路地、駐車場の狭いお店へのショッピングなどでも安心です。
C+pod 車種ページ用

とっても省スペースな一台。

全長2.5m未満。全幅1.3未満。他車と比べると、より際立つコンパクトなボディサイズ。例えばそれは、アルファード1台分の駐車スペースに、2台置けるほど。オフィスや自宅の限られたスペースを有効に活用できます。
C+pod 車種ページ用

使えるラゲージと収納スペース

ラゲージは見た目以上に広く、普段使いからビジネスまで様々な用途で活躍。また、助手席オープントレイやカップホルダーなど、便利な収納スペースも備えています。


*.Photo:G。ボディカラーのボディ&ドア・スーパーホワイトⅡ〈040〉×ルーフ・無塗装(黒色樹脂)はメーカーオプション。内装色はブラック。カーシェアリングレディパッケージはメーカーパッケージオプション。■数値は社内測定値。■写真は合成です。■写真はスペース説明のためのものであり、積載物のサイズや形状によっては入らない場合があります。■走行時には後方視界確保・荷物の転倒防止にご注意ください。
C+pod 車種ページ用

乗り降りラクチン。

大開口のドア、段差のない乗り込み口、乗り降りしやすいシートの高さ。室内へのアクセスを容易にする様々な工夫を取り入れ、小さなボディと乗り降りのしやすさを両立。さらに、コンパクトな全幅には大人2人が並んで座れるスペースを実現しました。

■運転席・助手席ドアガラスは手動です。
*.Photo:G。ボディカラーのボディ&ドア・スーパーホワイトⅡ〈040〉×ルーフ・無塗装(黒色樹脂)はメーカーオプション。内装色はブラック。カーシェアリングレディパッケージはメーカーパッケージオプション。■数値は社内測定値。■写真は合成です。

BEV Performance

性能

身近な移動を、もっと気軽に。もっと心地よく。
C+pod 車種ページ用

ちょうどいい速度、しかも1回の充電で毎日の移動をカバー。

最高速度60km/hは、高速道路を使わない近距離移動には十分な速度。安心感があるからフットワークも軽やかに。さらに、満充電からの一充電走行距離は150km。日々の移動がほぼまかなえます。

*.■一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、クーラー使用等)に応じて大きく異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードで、原動機出力、車両重量等に応じてクラス分けされ、それぞれ適切な走行モードによって試験されます。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。本自動車が該当するクラスの走行モードには高速道路モードは含まれておりません。■高速道路・自動車専用道路は走行できません。
 
C+pod  車種ページ用

消費電力を抑えながら乗員を快適に。

効率よく乗員を冷やすクーラー(*)と、即効性のある快適温熱シート(*)を設定。少ない電力で快適な環境を確保しながら、航続距離を維持する工夫を取り入れています。

■暖房はG・Xともに設定していません。
*.Gに標準装備。
C+pod 車種ページ用

乗らない時間は充電の時間。

使わない時間に「普通充電」するだけ。充電が終わればすぐ走り出すことができます。また、100V充電(*)にも対応しています。


*.メーカーオプションの充電ケーブルアダプター(AC100V用)が必要です。抜止形コンセントの場合は、軽負荷電動車両充電用コンセントへ交換が必要となります。
充電ポート(フロント)

充電はコンセントにつなぐだけ(*)。

フロントに充電ポートを配置。車両に付属の充電ケーブルを利用して、AC200Vコンセントから簡単に充電することが可能です。
 

■急速充電には対応しておりません。
*.注意:ペースメーカー(植込み型心臓ペースメーカー/植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ)装着のお客様は、充電の操作はご自身でなさらず、ほかの方にお願いしてください。充電時は、充電器、充電ケーブルに近づかないでください。充電によりペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。

 

C+pod 車種ページ用
※1.メーカーオプションの充電ケーブルアダプター(AC100V用)が必要です。抜止形コンセントの場合は、軽負荷電動車両充電用コンセントへ交換が必要となります。
※2.駆動用バッテリーの残量や、外気温などの条件により充電完了までに必要な時間は変わります。

アクセサリーコンセント(AC100V・1500W/助手席足元1個)/
外部給電システム(AC100V・1500W/ヴィークルパワーコネクター付)
(※3)

車内に設置されたアクセサリーコンセントから、バッテリーに蓄えた電力を「走る」以外にも使用可能。また、メーカーオプションで外部給電システム(ヴィークルパワーコネクター付)(※4)も設定。いざというときの備えとして役立ちます。合計1500Wまで対応するので、消費電力の大きな電気製品も安心です。

※DC外部給電システム(V2H機能)は対応しておりません。

※3.外部給電システム(AC100V・1500W/ヴィークルパワーコネクター付)は全車にメーカーオプション。
※4.ヴィークルパワーコネクターは走行中に使用できません。

Safety

安全・安心

暮らしに寄り添うから、安全性はしっかりと。
C+pod 車種ページ用

ぶつからないをサポート。

プリクラッシュセーフティ (歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)(※5)

進路上の先行車や歩行者(昼夜)、自転車運転者(昼)を検知したとき、衝突回避や被害軽減をサポートします。

※5.■プリクラッシュブレーキは歩行者や自転車運転者に対しては自車が約10~60km/hの速度域で作動し、たとえば、歩行者との速度差が約40km/hの場合には、衝突回避または被害軽減をサポートします。また、車両に対しては自車が約10km/h以上で作動。たとえば、停止車両に対し自車の速度が約50km/hの場合は、衝突回避または被害軽減をサポートします。道路状況、交差点の形状、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。■プリクラッシュセーフティはあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■数値は社内測定値。■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■装備類の詳しい設定は、主要装備一覧表をご覧ください。
※■イラストは作動イメージです。■イラストのカメラ、レーダー、ソナーの検知範囲はイメージです。
C+pod 車種ページ用

ガラスや壁などの静止物を検知して、衝突被害の軽減に寄与。

パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)(※6)

8つのソナーでコンビニなどのガラスや壁を検知して、アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる不意の衝突を緩和し、被害の軽減に寄与します。

※6.■パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)は衝突被害軽減ブレーキが働くシステムですが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■装備類の詳しい設定は、主要装備一覧表をご覧ください。
※■イラストは作動イメージです。■イラストのカメラ、レーダー、ソナーの検知範囲はイメージです。
いざというとき、乗員を守る強さを。

衝突安全ボディ(※7)

前面、側面、後面の、多様な角度からの衝突実験を実施。小さいからこそ、安全性を追求しています。

その他の安全装備も充実。(※7)
◎VSC(※8)&TRC(※9)
◎EBD(※10)(電子制動力配分制御)付ABS(※11)
◎SRS(※12)エアバッグ(運転席・助手席)
◎運転席・助手席ELR(※13)付3点式シートベルト
(プリテンショナー(※14)&フォースリミッター機構)など
※7.■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■装備類の詳しい設定は、主要装備一覧表をご覧ください。
※8.VSC:Vehicle Stability Control ■VSC&TRCは道路状況および天候状態等によっては、作動しない場合があります。
※9.TRC:Traction Control
※10.EBD[電子制動力配分制御]:Electronic Brake force Distribution
※11.ABS:Anti-lock Brake System
※12.SRS[乗員保護補助装置]:Supplemental Restraint System ■SRSエアバッグはあくまでシートベルトを補助する装置です。必ずシートベルトをご着用ください。■SRSエアバッグは衝突の条件によっては作動しない場合があります。
※13.ELR:Emergency Locking Retractor
※14.プリテンショナー機構は衝突の条件によっては作動しない場合があります。

Grade

グレード

G
Gグレード
メーカー希望小売価格(税込)
1,716,000円
Photo:G。ボディカラーのツートーン[ボディ&ドア・スーパーホワイトⅡ〈040〉×ルーフ・無塗装(黒色樹脂)]<27,500円(税込)>はメーカーオプション。
X
Xグレード
メーカー希望小売価格(税込)
1,650,000円
Photo:X。ボディカラーはボディ&ドア・無塗装(白色樹脂)×ルーフ・無塗装(黒色樹脂)。
\\ボディカラーなど、もっと詳しくはこちらをクリック//
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アクセサリーラインアップ
留意事項
C+pod|車種ページ用
■価格はメーカー希望参考価格<(消費税込み)'21年12月現在のもの>です。■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。■価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんので、ご了承ください。■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。■本仕様ならびに装備は予告なく変更することがあります。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■表示される画面は、グレードやオプション装着により設定が異なります。■一部の写真は合成・イメージです。
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